Contrato é por 30 anos; Ao todo, são 625,8 km e investimentos exigidos atingem R$ 14,83 bilhões
A CCR venceu do leilão de concessão da rodovia Presidente Dutra e de um trecho da Rio-Santos realizado nesta sexta-feira, 29 de outubro de 2021, na B3, em São Paulo (SP).
Foram habilitadas a participar a CCR S.A. e a EcoRodovias S.A.
A EcoRodovias apresentou proposta de desconto sobre a tarifa básica de pedágio de 10,6%. Já a CCR ofertou desconto de 15,31%. O valor da outorga foi de R$ 1 bilhão 770 milhões.
A CCR já é concessionária da Dutra e agora ficará por mais 30 anos administrando a rodovia.
“Esse leilão é para gente grande, bolso grande. Não é para qualquer um” – disse o ministro da Infraestrutura Tarcísio de Freitas ao comenta o fato de que só duas empresas participaram.
“A CCR tem fundos internacionais, fundos norte-americanos, investindo” – continuou justificando não ter havido empresas internacionais oferecendo propostas,
Outra novidade é que o complexo rodoviário deve incorporar o modelo free flow, um sistema de livre passagem sem praças de cobrança e pagamento de acordo com a quantidade de quilômetros rodados, ou seja, o pagamento de tarifas de acordo com o trecho da via efetivamente utilizado
A Dutra é a principal ligação rodoviária do País em relação a quantidade de veículos e à importância econômica ligando São Paulo a Rio de Janeiro. A rodovia passa diretamente em 34 cidades.
O ministro Tarcísio de Freitas disse ainda que dentro da concessão estão previstas ações como uma nova descida da Serra das Araras, iluminação de led de ponta a ponta, redução de 35% das tarifas e quatro paradas de descanso para caminhoneiros construídas e operadas pela CCR.
Quase metade do PIB (Produto Interno Bruto Nacional) passa pela rodovia, que é também umas das principais rotas de ônibus rodoviários, metropolitanos e urbanos.
Entre Guarulhos e a capital paulista, são feitos os maiores deslocamentos diários metropolitanos do País e boa parte destas viagens ocorre em ônibus metropolitanos gerenciados pela EMTI (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos).
Ao todo, a concessão da Rodovia Presidente Dutra (BR-116) e da BR-101/RJ/SP soma 625,8 km, contando os seguintes trechos:
– Rodovia BR-116/RJ (extensão: 124,9 km) – Início: entroncamento com a BR-465, no município de Seropédica (RJ); final: divisa dos Estados do Rio de Janeiro e São Paulo;
– Rodovia BR-116/SP (extensão: 230,6 km) – Início: divisa dos Estados do Rio de Janeiro e São Paulo; final: entroncamento da BR-381/SP-015 (Marginal Tietê) em São Paulo (SP);
– Rodovia BR-101/RJ (extensão: 218,2 km) – Início: entroncamento com a BR-465, no município do Rio de Janeiro (Campo Grande); final: divisa dos estados do Rio de Janeiro e São Paulo;
– Rodovia BR-101/SP (Extensão: 52,1 km) – Início: divisa dos estados do Rio de Janeiro e São Paulo; final: Praia Grande, Ubatuba (SP).
O critério de julgamento do leilão foi a combinação de menor valor de Tarifa de Pedágio (limitado a um desconto máximo de 15,31% permitido) com o maior valor de Outorga Fixa (modelo híbrido), considerando caso o desconto máximo de tarifa seja proposto.
O contrato terá o prazo de 30 anos. A concessão prevê o investimento de R$ 14,8 bilhões e geração de 218 mil empregos (diretos, indiretos e efeito-renda).
Neste pacote de investimentos está a implantação de 591 km faixas adicionais e a duplicação de 80 km, além de 535 pontos de ônibus e quase três quilômetros de túneis.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Fonte: Diário do transporte
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