Novo terminal, considerado estratégico para a mobilidade urbana da região, tem cerca de 10 mil metros quadrados e 2 andares

A Prefeitura do Rio de Janeiro inaugurou, nesta quarta-feira (20/09), na Zona Oeste da cidade, o Terminal Deodoro, considerado estratégico para a mobilidade urbana da região, com a integração do BRT Transolímpica, ônibus convencionais, trens da SuperVia e, no futuro, a Transbrasil.

Com cerca de 10 mil metros quadrados e composto por 2 andares, o Terminal Deodoro funcionará da seguinte forma:

BRT Transolímpica (linhas)

• 51 (Deodoro-Recreio – parador)
• 52 (Deodoro-Alvorada – parador)

Linhas de ônibus comuns criadas (somente nos horários de pico)

• 653 (Méier-Deodoro)
• 764 (Catiri-Deodoro)
• 765 (Mendanha-Deodoro, via Estrada do Guandu do Sena)
• SV783 (Praça Seca-Deodoro)
• 788 (Campo Grande-Deodoro, via Ponto Chic)
• 796 (Campo Grande-Deodoro, via Estrada do Mendanha)
• 798 (Campo Grande-Deodoro, via Estrada da Posse)

Outras linhas

• 300 (Sulacap-Candelária)
• 393 (Bangu-Candelária)
• SV624 (Mariópolis-Praça da Bandeira, via Guadalupe)
• SV777 (Padre Miguel-Madureira, via Rua do Governo)
• 926 (Senador Camará-Penha)

SuperVia (ramais)

• Deodoro
• Japeri
• Santa Cruz

O térreo do terminal receberá as linhas alimentadoras. A plataforma de mais de 3m² dispõe de 24 vagas. Os passageiros acessarão a plataforma suspensa por meio de escadas ou elevadores. Neste piso, haverá um espaço para usuários PCDs acessarem os ônibus.

Já o andar superior é destinado às frotas do BRT. São duas plataformas, com 8 vagas para embarque e desembarque, cada, totalizando 2.500m².

Fonte: Diário do Rio

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